RR-Klasse 20/20A · Werkstattkonsole Nordhalle

Fiktiver Datensatz

Elektrischer Werkstattträger für Rangierübungen

Das Modell 20 ist als Basisträger gedacht; die Variante 20A ergänzt im Übungsdatensatz einen verstärkten Teilekorb und eine zweite Diagnosegruppe.

Werkmasse leer: 41,8 t

Prüfspannung: 680 V

Achscode: R2–R2

Revisionsfenster: 18 h

Inspektions-Scorer

MODUL / I-20

Markiere ausschließlich die fiktiv bestandenen Kontrollen. Der lokale Scorer gewichtet sicherheitsnahe Prüfpunkte stärker.

Abnahmefelder

Isolationskreis stabil Messpfad I-4 ohne modellhafte Abweichung 24 P

Bremsdruck hält Prüfkorridor B-2 im grünen Feld 22 P

Kupplungsspiel geprüft Mechanische Sichtprüfung dokumentiert 18 P

Radsensor abgeglichen Impulse beider Prüfseiten plausibel 16 P

Signalleuchten vollständig Front-, Rangier- und Warnfeld sichtbar 12 P

Bedienpult versiegelt Übungsplombe U-20 unbeschädigt 8 P

Noch nicht bewertet

Wähle die kontrollierten Felder, um die fiktive Werkstattfreigabe zu berechnen.

Teilelast-Rechner

MODUL / L-20A

Plane eine fiktive Materialfahrt innerhalb der Halle. Das Ergebnis vergleicht Gesamtlast und gewählte Korbgrenze.

Masse je Teil

Anzahl Teile

Stk.

Korbvariante

Planungsreserve

Verteilungsmodell

Belegte Korblast 1.221 / 2.200 kg

55,5 % belegt. Die fiktive Planungsgrenze bleibt unterschritten.

Prüfzonen am Träger

A Energiefeld Fiktive Trennstelle und Diagnosekupplung
B Laufwerksfeld Radsensor, Bremsprobe und Lagerpunkt
C Lastfeld Teilekorb und vier markierte Aufnahmen
D Bedienfeld Übungspult mit lokaler Freigabeanzeige

Schichtnotiz N-20

Zusätzliche Hinweise zum fiktiven Prüfablauf ein- oder ausblenden.

20A

Übungsdaten statt Betriebsanweisung

Diese Konsole bildet keine echte Lokomotive, Norm, Wartungsregel oder Belastungsfreigabe ab. Sie ist ein eigenständiges fiktionales Interface-Exponat.

Nicht betrieblich