Kanugepäck-Planer · Packdeck Werkstatt

01 / Packauftrag

Ein Plan für Ordnung, kein Nachweis für Fahrtauglichkeit

Der Kanugepäck-Planer visualisiert sechs Packsäcke in drei Rumpfzonen und vergleicht Gewichte mit einer selbst gesetzten Rechengrenze. Alle Standardwerte sind Beispiele und müssen für einen eigenen Entwurf bewusst ersetzt werden.

Zonenmodell

Bug, Mitte und Heck bilden eine vereinfachte lineare Topologie ohne reale Rumpfgeometrie.

Packeinheiten

Sechs benannte Trockensäcke tragen frei veränderbare Beispielgewichte und Zuweisungen.

Rechengrenze

Die Gesamtgrenze kommt ausschließlich aus dem Eingabefeld und ist keine Herstellerangabe.

Ergebnis

Die Ausgabe unterstützt Inventur und Mengenvergleich, nicht Auswahl oder Freigabe eines Bootes.

02 / Platzierungswerkzeug

Sechs Trockensäcke im Modellrumpf anordnen

Jede Änderung verschiebt die zugehörige Tasche lokal in eine der drei Zonen und berechnet deren Summen neu.

Gewichte und Zonen sind editierbare Werkstattwerte. Die grafische Balance ist eine arithmetische Gegenüberstellung, keine Aussage über das Verhalten auf dem Wasser.

Packliste und Zonen

A Schlafsack Gewicht Schlafsack Zone Schlafsack

B Kochbox Gewicht Kochbox Zone Kochbox

C Kleidung Gewicht Kleidung Zone Kleidung

D Werkzeugrolle Gewicht Werkzeugrolle Zone Werkzeugrolle

E Proviantbox Gewicht Proviantbox Zone Proviantbox

F Zeltplane Gewicht Zeltplane Zone Zeltplane

Draufsicht · vereinfachtes Modell Packbild 36,4 kg

C · 5,4 kg

F · 6,3 kg

B · 7,6 kg

D · 3,8 kg

E · 9,1 kg

A · 4,2 kg

Bugzone11,7 kg

Mittelzone20,5 kg

Heckzone4,2 kg

Bug und Heck unterscheiden sich rechnerisch um 7,5 kg. Diese Zahl beschreibt nur das eingegebene Packbild.

Querschnitt / H-3

Rumpfquerschnitt als Denkbild

Das Schema trennt lediglich drei horizontale Ablagebereiche. Proportionen und Linien entsprechen keinem realen Kanu.

Obere Linie: Graphische Referenz für den offenen Rand.
Gestrichelte Teilung: Abstrakte Grenzen zwischen Bug, Mitte und Heck.
Ovale Packkörper: Symbolische Säcke ohne reale Abmessungen.
Mittellinie: Reine Orientierung innerhalb der Zeichnung.

03 / Gewichtsrahmen

Gepäck gegen eine eigene Planungsgrenze rechnen

Die Grenze wird von dir eingegeben. Das Werkzeug kennt keine technischen Daten eines Bootes und leitet daraus keine zulässige Beladung ab.

Trage ausschließlich Werte für deinen Rechenentwurf ein. Für reale technische Grenzen sind passende Unterlagen und fachliche Quellen außerhalb dieser Demo erforderlich.

Selbst gesetzte Gesamtgrenze

Kein voreingestellter Wert dieser Seite ist eine Kapazitätsangabe.

Eingegebenes Bootsgewicht

Personen im Rechenmodell

Durchschnittsgewicht je Person

Weitere feste Ausrüstung

Gepäckwert übernehmen

Eigener Gepäckwert

Arithmetischer Gewichtsvergleich

53,6 kg verbleiben bis zur eigenen Grenze

Von 280 kg Planungsgrenze sind rechnerisch 226,4 kg durch Boot, Personen, feste Ausrüstung und Modellgepäck belegt.

Boot34 kg

Personen144 kg

Feste Ausrüstung12 kg

Gepäck36,4 kg

Der verbleibende Rechenwert ist keine Reserveempfehlung und keine Aussage zur Eignung des Kanus.

04 / Inventarfelder

Packsäcke nach Aufgabe benennen

Klare Namen unterstützen die Inventur. Farben und Größen sind nur visuelle Kennzeichen dieser Oberfläche.

Schlafsack-Rolle

Ein Modellbehälter für voluminöses, im Plan gemeinsam geführtes Nachtgepäck.

Beispielwert: 4,2 kg
Startzone: Heck

Kochbox

Ein kompakter Modellbehälter, dessen Gewicht in der Beispielverteilung mittig liegt.

Beispielwert: 7,6 kg
Startzone: Mitte

Kleiderbeutel

Eine veränderbare Packeinheit für persönliche Textilien im arithmetischen Plan.

Beispielwert: 5,4 kg
Startzone: Bug

Werkzeugrolle

Ein kleiner Modellposten für Gegenstände, die in der Packliste zusammen erfasst werden.

Beispielwert: 3,8 kg
Startzone: Mitte

Proviantbox

Eine frei benannte Packeinheit mit dem höchsten Startwert des Beispielinventars.

Beispielwert: 9,1 kg
Startzone: Mitte

Zeltplane

Ein Modellbeutel für gemeinsames Außengepäck, ohne Angabe zu Material oder Eignung.

Beispielwert: 6,3 kg
Startzone: Bug

05 / Packprotokoll

Vier Lesarten des Ergebnisses

Die Hinweise erklären ausschließlich die Bedienlogik der Demo und geben keine Fahrempfehlungen.

Summen vergleichen

Bug- und Heckwert werden als einfache Differenz dargestellt; die Mittelzone erscheint separat.

Grenze herleiten

Die Gesamtgrenze ist eine Nutzereingabe. Die Oberfläche bringt keine eigene Belastungszahl mit.

Inventar prüfen

Jede Packeinheit besitzt Namen, Gewicht und Zone, damit Änderungen nachvollziehbar bleiben.

Ausgabe begrenzen

Das Ergebnis beschreibt nur eingegebene Zahlen und die vereinfachte grafische Zuordnung.

Begriffe dieser Oberfläche

Planungsgrenze: Ein vom Nutzer festgelegter Rechenwert ohne technische Autorität.
Packbild: Die aktuelle Zuordnung der sechs Elemente zu drei Modellzonen.
Balancewert: Die absolute Differenz zwischen Bug- und Hecksumme.
Planungsrest: Gesamtgrenze minus alle eingetragenen Gewichtsposten.
Topologie: Eine abstrakte Beziehung zwischen Zonen, nicht deren reale Geometrie.
Packeinheit: Ein benannter Datensatz aus Gewicht und gewählter Position.

Vier Werte vor dem Vergleich lesen

Die Kurzprüfung hält Eingabe, Herkunft und Aussagegrenze jedes Ergebnisses sichtbar.

Grenze

Selbst eingetragen, nicht vom Werkzeug geliefert.

Gepäck

Aus sechs Modellbeuteln oder einem eigenen Wert.

Differenz

Nur arithmetischer Rest bis zur gewählten Zahl.

Geltung

Keine technische oder sicherheitsbezogene Freigabe.